Los problemas que se generan durante el transcurso de las construcciones pueden ser múltiples para los vecinos de los sectores intervenidos. Demoliciones, atochamientos e incluso expropiaciones son algunos ejemplos. Tanto en Lorenzo Arenas como en Aurora de Chile los vecinos son testigos de estas irregularidades.

Desde el 25 de enero de 2016, el primer día en que empezaron los trabajos para remodelar el corredor 21 de mayo que conecta Hualpén con Concepción, empezaron los atochamientos en los sectores colindantes del sector. Las desviaciones del tránsito y las demoliciones de algunas viviendas provocaron además la extensión de los viajes por la zona y plagas de ratones. Se trata de una intervención de 1.700 metros líneales de la avenida 21 de mayo en el sector Lorenzo Arenas de Concepción para transformarlo en un corredor de transporte público. Esto quiere decir que habrá una vía exclusiva para locomoción colectiva y dos vías para vehículos. 

En cuanto a dicho corredor, en un principio el término de la obra fue anunciada para agosto de este año, sin embargo hasta la fecha sigue en proceso de construcción. Cabe destacar, a modo de contexto, que la primera empresa Constructora a cargo de Richard Figueroa se declaró en quiebra y este ha sido uno de los principales factores de la demora al requerirse una nueva concesión. Para tal efecto, la remodelación estará terminada el primer semestre de 2017.

Otro sector afectado es la emblemática población Aurora de Chile, ya que se encuentra justo en el lugar donde el puente Bicentenario conectará con la calle Chacabuco. En el sector hay 28 familias que se resisten a ser desalojados, quienes insisten en que no han sido escuchados y que una de las principales problemáticas es la descoordinación entre entidades gubernamentales y vecinos de la población.

Las problemas para los vecinos del sector datan de 2010 cuando, después del terremoto, se construyó el Puente Chacabuco también conocido como Bicentenario y se anunció la posible extensión de este hasta dicha calle pasando por encima del sector Aurora de Chile. Cabe destacar que durante el gobierno de Sebastián Piñera, los habitantes de dicha población tuvieron que organizarse para evitar el desplazamiento forzoso que tenía planificado el ejecutivo. 

El actual gobierno de turno al mando de Michelle Bachelet instauró el Programa Aurora de Chile para negociar con las juntas de vecinos mediante distintos Comité de Vivienda integrados por mediadores gubernamentales y familias de la población. Sin embargo aún no se modifica el proyecto y sigue en pie la idea de la expropiación de una de las poblaciones más antiguas de la comuna, junto con una nueva propuesta de reubicación del Puente Mecano provisorio. Priscila Hernández, presidenta de la Junta de Vecinos del sector hace un llamado a las autoridades a respetar a los pobladores.

Actualmente, las autoridades regionales anunciaron que el 2018 deben concluir todas las obras, una situación anhelada desde hace meses por los vecinos de ambos sectores que han sido perjudicados. Frente a esto se manifestaron Guillermina Miranda, la presidenta de la Junta de Vecinos 12-A de Lorenzo Arenas y Priscila Hernández, presidenta de la Junta de Vecinos Población Aurora de Chile.

Si bien, con las construcciones se busca mejorar la calidad de vida de los vecinos, es necesario trabajar en la coordinación entre entidades gubernamentales y vecinos, para que así el proceso de construcción sea tan positivo como la finalización de éstos.

Respecto a un diagnóstico de la construcción de obras públicas, el urbanista Leonel Pérez, docente del Departamento de Urbanismo de la UdeC, coincide en que existen múltiples complicaciones en el proceso de las obras y que se trata de soluciones mínimas puesto que en algún momento éstas no serán suficientes para el crecimiento exponencial de la población.

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Hasta la fecha hay 13 proyectos en desarrollo en el Gran Concepción y 12 que están planificados para el próximo año. Algunos de éstos, tales como la remodelación del paseo peatonal en la Diagonal Pedro Aguirre Cerda de Concepción, ya están concluidos, en su mayoría los plazos no se cumplen y el proceso de construcción perjudica a los vecinos de los sectores intervendos.